近年來(lái)，隨著人工智能的發(fā)展與應(yīng)用，機(jī)器視覺(jué)、生物識(shí)別、自動(dòng)駕駛等相關(guān)核心前沿技術(shù)也得到了迅速發(fā)展，并逐步走向產(chǎn)業(yè)落地。以自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)，當(dāng)前自動(dòng)駕駛技術(shù)不僅在乘用車、出租車等場(chǎng)景獲得高度青睞，同時(shí)也在運(yùn)輸車輛、特種車輛等方面實(shí)現(xiàn)初步應(yīng)用。
在市場(chǎng)、政策等利好因素驅(qū)動(dòng)下，自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用范圍還在不斷拓寬，特別是在低速自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，許多量產(chǎn)型產(chǎn)品已經(jīng)上路。例如城市環(huán)衛(wèi)部門使用的自動(dòng)駕駛清掃車、物流快遞企業(yè)使用的自動(dòng)駕駛配送車，以及日本等一些國(guó)家的機(jī)場(chǎng)已經(jīng)引入的自動(dòng)駕駛輪椅等。
實(shí)際上，在與大家飲食、生活密切相關(guān)的農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，自動(dòng)駕駛技術(shù)也有著積極的應(yīng)用價(jià)值。不管是在農(nóng)業(yè)播種階段、生長(zhǎng)階段或者是收獲階段，配備自動(dòng)駕駛技術(shù)的各類智能車輛都能發(fā)揮巨大作用，從而與智能機(jī)器人、植保無(wú)人機(jī)等新興科技產(chǎn)品一道，推動(dòng)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和“智慧農(nóng)業(yè)”的發(fā)展。
播種階段
春來(lái)四月暖，正是農(nóng)忙時(shí)。都說(shuō)“民以食為天”，要想有飯吃，就得種好糧，因此每當(dāng)播種季節(jié)來(lái)臨，都是農(nóng)民們最為忙碌的時(shí)候。一旦沒(méi)有做好播種環(huán)節(jié)，那么一年的農(nóng)業(yè)種植也就無(wú)從談起了。可是在農(nóng)業(yè)人口下降、農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力不斷減少的形勢(shì)下，如何保障春耕播種不被耽誤呢？這時(shí)候，自動(dòng)駕駛技術(shù)等科技力量的價(jià)值就體現(xiàn)出來(lái)了。
通過(guò)發(fā)展、應(yīng)用自動(dòng)駕駛播種機(jī)和自動(dòng)駕駛插秧機(jī)等新式農(nóng)機(jī)設(shè)備，可以有效應(yīng)對(duì)農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力不足的問(wèn)題，保障春耕播種正常進(jìn)行。而且，對(duì)于一些農(nóng)業(yè)聚集區(qū)來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛播種機(jī)的使用，可以大幅提升播種效率，并降低人力成本、避免不必要的安全風(fēng)險(xiǎn)。
生長(zhǎng)階段
播種只是第一步。在農(nóng)作物的生長(zhǎng)階段，還有施肥、驅(qū)蟲(chóng)、澆灌等很多事情要做，更重要的是還要監(jiān)測(cè)農(nóng)作物整體生長(zhǎng)過(guò)程，為各環(huán)節(jié)工作的開(kāi)展提供參考依據(jù)。這時(shí)候，自動(dòng)駕駛巡檢車、自動(dòng)駕駛施肥機(jī)等設(shè)備將會(huì)大有“用武之地”。
在日常農(nóng)作物生長(zhǎng)過(guò)程中，農(nóng)民或技術(shù)人員不可能每天24小時(shí)照看。此時(shí)，借助自動(dòng)駕駛巡檢車，就能夠?qū)V闊農(nóng)田進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷地監(jiān)測(cè)，收集農(nóng)作物生長(zhǎng)信息，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在的蟲(chóng)害等隱患。而農(nóng)戶或技術(shù)人員可以節(jié)省很多時(shí)間成本，還能迅速獲取自動(dòng)駕駛巡檢車反饋的數(shù)據(jù)，再進(jìn)行相應(yīng)處置。
收獲階段
秋風(fēng)吹麥浪，農(nóng)人打谷忙。一到了金秋時(shí)分，就要開(kāi)始大豐收了。每每這種時(shí)候，對(duì)于勞動(dòng)力的需求也是最大的。如果不能及時(shí)收割，很有可能會(huì)帶來(lái)意外的損失，也會(huì)影響接下來(lái)的流程。所以，通過(guò)應(yīng)用自動(dòng)駕駛技術(shù)，推動(dòng)農(nóng)作物收獲階段的無(wú)人化、智能化有重要意義。
借助自動(dòng)駕駛收割機(jī)，農(nóng)戶不用自己動(dòng)手，只要設(shè)定好程序和路徑，就能輕松、迅速完成廣袤農(nóng)田的收獲工作；在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，還能使用自動(dòng)駕駛貨車，實(shí)現(xiàn)收獲、運(yùn)輸無(wú)縫對(duì)接，最大程度提升作物收獲的效率。當(dāng)然，這種模式對(duì)于個(gè)體農(nóng)戶或普通農(nóng)民來(lái)說(shuō)不太劃算，更加適合大型農(nóng)場(chǎng)。
毫無(wú)疑問(wèn)，即使自動(dòng)駕駛技術(shù)要想達(dá)到L5級(jí)別還有待時(shí)日，但是這并不妨礙L4級(jí)以下的自動(dòng)駕駛技術(shù)在各個(gè)場(chǎng)景的落地應(yīng)用。接下來(lái)，全球智慧農(nóng)業(yè)發(fā)展必然還將繼續(xù)快速推進(jìn)，而在這一進(jìn)程中，相信以自動(dòng)駕駛為代表的新一代信息技術(shù)都會(huì)獲得更多機(jī)遇，從而為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)增長(zhǎng)帶來(lái)新的驅(qū)動(dòng)力。
在市場(chǎng)、政策等利好因素驅(qū)動(dòng)下，自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用范圍還在不斷拓寬，特別是在低速自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，許多量產(chǎn)型產(chǎn)品已經(jīng)上路。例如城市環(huán)衛(wèi)部門使用的自動(dòng)駕駛清掃車、物流快遞企業(yè)使用的自動(dòng)駕駛配送車，以及日本等一些國(guó)家的機(jī)場(chǎng)已經(jīng)引入的自動(dòng)駕駛輪椅等。
實(shí)際上，在與大家飲食、生活密切相關(guān)的農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，自動(dòng)駕駛技術(shù)也有著積極的應(yīng)用價(jià)值。不管是在農(nóng)業(yè)播種階段、生長(zhǎng)階段或者是收獲階段，配備自動(dòng)駕駛技術(shù)的各類智能車輛都能發(fā)揮巨大作用，從而與智能機(jī)器人、植保無(wú)人機(jī)等新興科技產(chǎn)品一道，推動(dòng)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和“智慧農(nóng)業(yè)”的發(fā)展。
播種階段
春來(lái)四月暖，正是農(nóng)忙時(shí)。都說(shuō)“民以食為天”，要想有飯吃，就得種好糧，因此每當(dāng)播種季節(jié)來(lái)臨，都是農(nóng)民們最為忙碌的時(shí)候。一旦沒(méi)有做好播種環(huán)節(jié)，那么一年的農(nóng)業(yè)種植也就無(wú)從談起了。可是在農(nóng)業(yè)人口下降、農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力不斷減少的形勢(shì)下，如何保障春耕播種不被耽誤呢？這時(shí)候，自動(dòng)駕駛技術(shù)等科技力量的價(jià)值就體現(xiàn)出來(lái)了。
通過(guò)發(fā)展、應(yīng)用自動(dòng)駕駛播種機(jī)和自動(dòng)駕駛插秧機(jī)等新式農(nóng)機(jī)設(shè)備，可以有效應(yīng)對(duì)農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力不足的問(wèn)題，保障春耕播種正常進(jìn)行。而且，對(duì)于一些農(nóng)業(yè)聚集區(qū)來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛播種機(jī)的使用，可以大幅提升播種效率，并降低人力成本、避免不必要的安全風(fēng)險(xiǎn)。
生長(zhǎng)階段
播種只是第一步。在農(nóng)作物的生長(zhǎng)階段，還有施肥、驅(qū)蟲(chóng)、澆灌等很多事情要做，更重要的是還要監(jiān)測(cè)農(nóng)作物整體生長(zhǎng)過(guò)程，為各環(huán)節(jié)工作的開(kāi)展提供參考依據(jù)。這時(shí)候，自動(dòng)駕駛巡檢車、自動(dòng)駕駛施肥機(jī)等設(shè)備將會(huì)大有“用武之地”。
在日常農(nóng)作物生長(zhǎng)過(guò)程中，農(nóng)民或技術(shù)人員不可能每天24小時(shí)照看。此時(shí)，借助自動(dòng)駕駛巡檢車，就能夠?qū)V闊農(nóng)田進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷地監(jiān)測(cè)，收集農(nóng)作物生長(zhǎng)信息，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在的蟲(chóng)害等隱患。而農(nóng)戶或技術(shù)人員可以節(jié)省很多時(shí)間成本，還能迅速獲取自動(dòng)駕駛巡檢車反饋的數(shù)據(jù)，再進(jìn)行相應(yīng)處置。
收獲階段
秋風(fēng)吹麥浪，農(nóng)人打谷忙。一到了金秋時(shí)分，就要開(kāi)始大豐收了。每每這種時(shí)候，對(duì)于勞動(dòng)力的需求也是最大的。如果不能及時(shí)收割，很有可能會(huì)帶來(lái)意外的損失，也會(huì)影響接下來(lái)的流程。所以，通過(guò)應(yīng)用自動(dòng)駕駛技術(shù)，推動(dòng)農(nóng)作物收獲階段的無(wú)人化、智能化有重要意義。
借助自動(dòng)駕駛收割機(jī)，農(nóng)戶不用自己動(dòng)手，只要設(shè)定好程序和路徑，就能輕松、迅速完成廣袤農(nóng)田的收獲工作；在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，還能使用自動(dòng)駕駛貨車，實(shí)現(xiàn)收獲、運(yùn)輸無(wú)縫對(duì)接，最大程度提升作物收獲的效率。當(dāng)然，這種模式對(duì)于個(gè)體農(nóng)戶或普通農(nóng)民來(lái)說(shuō)不太劃算，更加適合大型農(nóng)場(chǎng)。
毫無(wú)疑問(wèn)，即使自動(dòng)駕駛技術(shù)要想達(dá)到L5級(jí)別還有待時(shí)日，但是這并不妨礙L4級(jí)以下的自動(dòng)駕駛技術(shù)在各個(gè)場(chǎng)景的落地應(yīng)用。接下來(lái)，全球智慧農(nóng)業(yè)發(fā)展必然還將繼續(xù)快速推進(jìn)，而在這一進(jìn)程中，相信以自動(dòng)駕駛為代表的新一代信息技術(shù)都會(huì)獲得更多機(jī)遇，從而為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)增長(zhǎng)帶來(lái)新的驅(qū)動(dòng)力。
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